濟(jì)南自動(dòng)變速箱維修陷阱有哪些?
首先一個(gè)圈套:電話成心報(bào)低價(jià)。一個(gè)變速箱是哪里壞了,大約要幾錢,是車主關(guān)懷的問題。假如是電話詢價(jià),實(shí)踐維修方是很難做出精確估量的,治個(gè)發(fā)燒還要驗(yàn)二十多項(xiàng)血常規(guī)呢,何況是汽車上兩大總成之一。有一些公司痛快是電話里先報(bào)個(gè)低價(jià),你來吧。來了再講。假如發(fā)現(xiàn)這一家電話報(bào)價(jià)低一截,車主朋友無妨跟一句,你報(bào)的價(jià)是不是真實(shí)的,不要忽悠我。假如發(fā)現(xiàn)過去再漲價(jià),我馬上掉頭就走,給他施加壓力。
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其次一個(gè)圈套:二次報(bào)價(jià)。比方維修方明明曉得行情價(jià)是一萬,成心報(bào)七千,好,拆開了,就說,哎呀,沒想到你閥體也壞了,摩擦片也磨損了這么多??磥硪蝗f二。假如你不修,那也行,給三千塊拆裝費(fèi)吧。假如車主要防止這種狀況,首先能夠事前說死,不論翻開后怎樣樣,不允許再加價(jià),就這么多錢要修好。然后能夠思索簽個(gè)協(xié)議,把幾個(gè)條件列分明,蓋個(gè)章。白字黑字更有利。
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第三個(gè)圈套:保修范圍。大家都說保一年,兩年,實(shí)踐上差異很大。新孚美集團(tuán)無論是給4S 店,車主。除非事前特別商定,都是變速箱一切毛病保一年。很多維修企業(yè)是保一年兩年,但是,不好意義,只保你維修的這個(gè)毛病,這次維修打滑,過幾個(gè)月不走車了,不在保修范圍,你還得出錢修。
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第四個(gè)圈套:附帶費(fèi)用。新孚美報(bào)價(jià),不斷是一切費(fèi)用全包括。但一些維修方耍小滑頭。說好變速箱維修幾錢,但是,沒提抬裝,變速箱油,開票的費(fèi)用,臨到交車的時(shí)分再加一筆。這點(diǎn)車主也需商定分明。
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第五個(gè)圈套:虛假宣傳。企業(yè)實(shí)力不行,又想做生意,怎樣辦,造假。車間普通般,就上網(wǎng)找4S店的車間圖片來充數(shù),比擬兇猛的是,把本人的真實(shí)照片和虛假照片分離,比方首先是本人的門頭,然后就是盜用的4S店車間照片,高大上,而且車間很忙。第三張是本人的前臺(tái),第四張又是從飛馳店找來的。假如車主到現(xiàn)場(chǎng)看到圖片不符,倡議馬上走人。連根本的誠信都沒有,也不要談別的了。

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第六個(gè)圈套:偽造榮譽(yù),以次充好。比方國(guó)度發(fā)改委批復(fù)的變速箱再制造資質(zhì)牌照,全國(guó)一共就兩張,一個(gè)是上海新孚美全國(guó)連鎖,另一家是廣東的花都全球。是能夠上發(fā)改委官網(wǎng)查詢的,在那里搜索“再制造”就會(huì)列出相關(guān)文件。實(shí)踐上好幾家都號(hào)稱本人有再制造資質(zhì),還若無其事的把文件放個(gè)半頁上來。實(shí)踐到發(fā)改委網(wǎng)站一查就曉得。還有說本人得了變速箱維修一等獎(jiǎng)的,維修競(jìng)賽都是比方廠家組織旗下4S店參與的。 比方奧迪每年的雙杯競(jìng)賽。變速箱這種步調(diào)一致的行業(yè)基本沒有舉行過這種競(jìng)賽。又比方偽造某某大學(xué)實(shí)習(xí)基地的,進(jìn)去發(fā)現(xiàn)企業(yè)就十幾號(hào)人,憑什么取得這種資質(zhì)。
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第七個(gè)圈套,承諾動(dòng)人的條件。比方有的維修方承諾,一切毛病當(dāng)天修好,你來吧。去問問4S店和華勝這種正軌的品牌,有誰敢這么說,普通報(bào)出來的工期都是五到六天。變速箱不抬下來崩潰,能做的工作十分有限,只要一個(gè)油底殼能夠從下面拆。百分之九十都要翻開變速箱才干維修。投了幾千萬,有廠家支持的4S店都做不到的事情。一個(gè)變速箱維修廠能做到嗎。除了忽悠人過來,也沒有別的解釋了。
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第八個(gè)圈套:保修期限。一些維修方用保修兩年,三年了招徠客戶。實(shí)踐上變速箱維修廠在和4S店這種客戶協(xié)作的時(shí)分,是讓客戶選擇保一年或兩年三年保修的,無非是加一點(diǎn)延保費(fèi)用而已,新孚美在給全國(guó)保險(xiǎn)公司維修群眾DSG雙離合的時(shí)分,以至能夠跟保到十年。保修期限就是羊毛出在羊身上而已。
以上是八個(gè)變速箱維修常見的圈套,希望廣車車主進(jìn)步警覺,在又好又省把箱子修好的同時(shí),也躲避不良商家的圈套。