一輛車，除了發(fā)動(dòng)機(jī)以外，較大的配件就是變速箱了。變速箱的狀態(tài)直接決定著車輛的使用情況，當(dāng)然，像發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱這些汽車大件，基本上不會(huì)出現(xiàn)故障，但是一旦出現(xiàn)就是個(gè)大麻煩，不僅維修困難，維修費(fèi)也不是一筆小數(shù)目。今天濟(jì)南自動(dòng)變速箱維修給廣大車主整理了一些自動(dòng)變速箱的常見(jiàn)故障，可供各位參考。
1.自動(dòng)變速箱入檔熄火
掛入D擋或者R擋后，松開(kāi)剎車后，車輛并不動(dòng)，或者冷車能行駛熱車狀態(tài)下就會(huì)熄火。這種情況大多數(shù)是由于輸入軸或者倒檔離合器損壞;也可能是由于變速箱漏油導(dǎo)致油位過(guò)低，從而出現(xiàn)熄火現(xiàn)象;亦或者是鎖止電磁閥損壞或者鎖止控制閥發(fā)卡造成的。
2.自動(dòng)變速箱打滑
如果你發(fā)現(xiàn)你的愛(ài)車在行駛過(guò)程中提速困難，加油門(mén)過(guò)程中只有發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的聲音，感覺(jué)整個(gè)車子無(wú)力，速度上不去，那你的愛(ài)車就出現(xiàn)打滑故障了。這種故障大多數(shù)是由于離合器片受損引起的，早期進(jìn)行維修的話成本并不會(huì)太高。
3.自動(dòng)變速箱漏油
自動(dòng)變速箱漏油是指變速箱殼體或者油底殼處有油滲出。變速箱漏油主要是由于密封件老化，導(dǎo)致密封不良，或者是由于制作工藝不良，造成殼體有沙眼等。
4.自動(dòng)變速箱進(jìn)水
自動(dòng)變速箱其實(shí)也會(huì)進(jìn)水，但是進(jìn)水后故障并不會(huì)立馬顯現(xiàn)，而是慢慢的使機(jī)械受損后，出現(xiàn)異響、沖擊等現(xiàn)象。變速箱進(jìn)水主要可分為兩種途徑，外部進(jìn)水與內(nèi)部進(jìn)水。外部進(jìn)水是指車輛在有積水路面或遇水淹等情況使外界水源進(jìn)入變速箱內(nèi)，使變速箱油變質(zhì)。內(nèi)部進(jìn)水主要是指水箱串油。因此車主平常要對(duì)愛(ài)車做定期的檢查，如發(fā)現(xiàn)變速箱油品質(zhì)不對(duì)要一時(shí)間引起注意。
5.自動(dòng)變速箱換擋時(shí)間不匹配
自動(dòng)變速箱基本都有特定的換擋轉(zhuǎn)速和車速，如果你發(fā)現(xiàn)你愛(ài)車的換擋時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短，都很有可能是自動(dòng)變速箱出現(xiàn)了問(wèn)題，因?yàn)樽兯傧涞膫鲃?dòng)比已經(jīng)不成比例了。
6.自動(dòng)變速箱沖擊
會(huì)引發(fā)自動(dòng)變速箱沖擊故障的原因有很多，比如說(shuō)當(dāng)進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞、主油路泄漏、油泵損壞時(shí)，車輛在行駛過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)換擋沖擊，這種現(xiàn)象還往往伴隨著變速箱油過(guò)臟，閥體可能會(huì)有卡滯現(xiàn)象。
7.自動(dòng)變速箱異響
自動(dòng)變速箱異響情況也較為復(fù)雜，大致可劃分為三種異響現(xiàn)象，軸承異響(軸承異響一般與轉(zhuǎn)速有關(guān)，轉(zhuǎn)速越高，異響越明顯)、差速器或主傳動(dòng)齒輪異響(這種異響一般在車速50-70公里時(shí)比較明顯，踩油門(mén)時(shí)異響會(huì)加重，松開(kāi)后可明顯感覺(jué)異響減弱)、油泵等液壓系統(tǒng)異響(這種異響較為復(fù)雜，與轉(zhuǎn)速有關(guān)但同車速又沒(méi)有關(guān)系，在轉(zhuǎn)速高時(shí)，油泵會(huì)因?yàn)槲褪茏瓒a(chǎn)生異響。)
很多車主在對(duì)愛(ài)車進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)都不會(huì)注意自動(dòng)變速箱的檢查保養(yǎng)，也不少車主認(rèn)為，自動(dòng)變速箱終身免維護(hù)，其實(shí)并不然，自動(dòng)變速箱對(duì)工作環(huán)境要求極高，雖不會(huì)故障頻發(fā)，但如果你對(duì)其不重視，故障就會(huì)提前到來(lái)。
